El Corrector por MAP se utiliza para evitar el atraso provocado por la estrategia de la ECU cuando se produce una depresión en el colector de admisión del vehículo. Es particularmente indicado en los casos cuyo encendido no sea compatible con ningún variador de curva de avance.

Características Generales

Aplicación: Vehículos con sensores de Presión Absoluta MAP/MAF   

Señal: Fija

Indicador de señal: Luz de avance activado.

Características Eléctricas

Alimentación: 12 VCC

Cornsumo: 500ma

Características Físicas

Gabinete: Plástico Inyectado ABS

Dimensiones: 65x45x35 (mm)

Fijación: a tornillo

Incluido en el Kit:

→ Tablero Variador 466

→ Cableado de Conexión

→ Accesorios de Instalación y Montaje

→ Manual de Instalación